Λύσεις

Η δοκιμαστική εξέδρα ηλεκτρικού κινητήρα/δυναμόμετρος είναι ο προνομιούχος χώρος για την αναγεννητική κίνηση του Inomax 4Q. Να μοιραστώ μαζί σας μερικές λεπτομέρειες.   Εισαγωγή του σχεδίου του δοκιμαστικού πάγκου κινητήρων Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο ελεγκτής ελέγχει την ταχύτητα και τη ροπή του κινητήρα.Ένας κινητήρας λειτουργεί σε λειτουργία οδήγησηςΤο σύστημα μπορεί να υλοποιήσει χαρακτηριστικά: 1.Αντολικότητα και μηχανικές ιδιότητες 2.Αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και επιδόσεις υπερφόρτωσης 3.Αδυναμώνοντας την απόδοση και την απόδοση του κινητικού πεδίου, συντελεστή ισχύος 4Δείχνει τάση, ρεύμα, ροπή, ταχύτητα, ισχύ εξόδου και απόδοση σε πραγματικό χρόνο Επιλογή VFD για το σχέδιο δοκιμαστικού πάγκου κινητήρα   1- Η μονάδα ισχύος Για να διασφαλιστεί ότι η ροπή του κινητήρα είναι σταθερή, να διατηρείται σταθερή η τάση του λεωφορείου συνεχούς ρεύματος και να μειώνεται η παρεμβολή στο χώρο, επιλέξτε το Inomax AFE (Active Front End) ως ευθυγραμμιστή,Ο ευθυγραμμιστής Inomax AFE υιοθετεί IGBT για να αντικαταστήσει τον διόδο ευθυγραμμιστή, είναι τυποποιημένο με φίλτρο LCL, εισροής THDi < 5%. Όταν η εξέταση του κινητήρα πάγκο λειτουργεί, ένας κινητήρας είναι σε λειτουργία κινητήρα, η άλλη είναι αναγεννητική λειτουργία, έτσι ώστε να μπορεί να επιλέξει μικρή ισχύς ονομαστική ευθυγραμμιστή Ο μετατροπέας υιοθετεί μονάδα ισχύος 2pcs, το εύρος συχνότητας εξόδου είναι 0 ~ 1000Hz, η ανάλυση συχνότητας είναι 0,01Hz, ο χρόνος απόκρισης ροπής ανοικτού βρόχου είναι μικρότερος από 20ms.   2- Μονάδα ελέγχου. Η μονάδα ελέγχου ευθυγραμμιστή (RCU) και η μονάδα ελέγχου μετατροπέα (ICU), μέσω καλωδίου κίνησης,τρεις μονάδες εξόδου uvw ταυτόχρονα μέσω του αντιδραστήρα και στη συνέχεια να συνδεθεί την έξοδο για να οδηγήσει ένα ενιαίο κινητήρα   Πλεονεκτήματα της αναγεννητικής κίνησης Inomax 4Q για το δοκιμαστικό πάγκο κινητήρων   1Σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας Η μηχανική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και τροφοδοτείται στο δίκτυο.   2. Καλές διμερείς ιδιότητες φόρτωσης Παρέχει διμερή σταθερή ικανότητα φόρτωσης για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές μηχανικές δοκιμές δύναμης διεύθυνσης.   3. ευρύ φάσμα προσαρμογής ταχύτητας Βασικά, η ονομαστική ροπή φορτίου μπορεί να παρέχεται από μηδενική ταχύτητα έως 5-6 φορές την εξασθένιση του πεδίου.   4Η ταχύτητα απόκρισης ροπής του ηλεκτρικού δυναμομέτρου μπορεί να φθάσει το επίπεδο ms και χρησιμοποιείται στη βιομηχανία προσομοίωσης φορτίου και νέας ενέργειας.   5. Παρέχει ικανότητα κατά της σύρραξης Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή ενέργειας, όπως μηχανική απόδοση δύναμη σύρραξη, γεννήτρια δύναμη σύρραξη, ένα μηχάνημα για πολλαπλούς σκοπούς   6, μια ποικιλία λειτουργιών προστασίας Παρέχουν διάφορες λειτουργίες προστασίας, όπως απώλεια φάσης, υπερτάσεις, υπερστροφή, υπερβίαση κλπ., για την προστασία του δυναμομέτρου και των δοκιμαστικών μερών.

Ο όμιλος Shougang είναι ένας από τουςTop 5 υπερ-μεγάλαΗ εταιρεία είναι επίσης κρατική επιχείρηση. Η ετήσια παραγωγή χάλυβα είναι περίπου40 εκατ. τόνοι.   Η συνεργασία μας με την Shougang βασίζεται σε έργο ανακαίνισης. Έχουν μεγάλη ζήτηση των νέων κινητήρων συχνοτήτων, πρέπει να είναι καλύτερης ή ίσης ποιότητας και απόδοσης από την ABB, και πιο ανταγωνιστική τιμή. Υπάρχουν περισσότεροι από10 συνοδοιπόροισυμμετέχουν στο διαγωνισμό. Μετά από πολλές συγκρίσεις και προβολές, κερδίζουμε την προσφορά. Δεδομένου ότι το έργο μετατροπής μπορεί να ολοκληρωθεί μόνο κατά τη διάρκεια της περιόδου αδρανοποίησης του προϊόντος, τα έργα που έχουν ολοκληρωθεί σήμερα περιλαμβάνουν:Σόγκανγκ 1580 θερμότατος κυλίνδρος, αντικαθιστώντας την ACS800 της ABB, εύρος τάσης από 380V-690V, ελάχιστη ισχύς 55KW, μέγιστη ισχύς 2000KW,Με τη χρήση διαδικασιών περιστροφής, αποστροφής, ευθυγράμμισης και εξισορρόπησης·Τα μοντέλα που προμηθεύσαμε περιλαμβάνουν μονάδα κίνησης, μονάδα κίνησης με πολλές μονάδες και μονάδα αναγέννησης με τέσσερα τεταρτημόρια.Shougang 1580 θερμά κυλίνδρους κάθετους κυλίνδρους, που αντικαταστάθηκαν από τη Siemens 6SE70, όλα διαθέτουν επικοινωνία ProfibusDP.Αντικατάσταση 90 τόνων γερανού για τη χαλυβουργία, επικοινωνία είναι Profinet, Siemens 1513PLC, Αξιόπιστη, αποδοτική, οικονομικά αποδοτική.Κρατάμε ό,τι υποσχόμαστε. Ως επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρων συχνοτήτων με περισσότερα από 12 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία, η Inomax προσφέρει: 1Συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων συχνοτήτων για την μεταλλουργία, την ναυτιλία, τα ορυχεία, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, την υδρογονομηχανή κλπ.2Ειδικές μονάδες για την ανακύκλωση/ανακύκλωση, για τον γερανό του πύργου, για μηχανές CNC, για αντλίες BCP.2"Προμηθευτής ολοκληρωμένων λύσεων για διαφορετικά έργα εφαρμογών. Η Inomax είναι ο αξιόπιστος παγκόσμιος συνεργάτης σας σε κινητήρες συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος, σεροκινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και μετατροπείς ηλιακών αντλιών.Είμαστε πλήρως προσανατολισμένοι προς την αρχική μας πρόθεση να είμαστε προσανατολισμένοι στον πελάτη εστιάζοντας στην προσφορά της καλύτερης εμπειρίας για τον πελάτη., να δημιουργήσουμε αξία, να παραμείνουμε επίμονοι με κάθε μικρή λεπτομέρεια, να επιμείνουμε στην οικοδόμηση της εμπιστοσύνης και της εμπιστοσύνης, και να φέρουμε τα μεγαλύτερα οφέλη και την αξία στους πελάτες μας!

Το μηχάνημα κοπής της χαλυβουργικής πλάκας είναι μια συσκευή για τη διαμήκη κοπή μεταλλικών υλικών ευρείας περιστροφής.φύλλο αλουμινίου, κλπ. Οι φορείς εκμετάλλευσης της αγοράς, οι κυλίνδροι, η ηλεκτρική βιομηχανία, τα αυτοκίνητα, τα εξαρτήματα τυποποίησης κλπ.Αυτό το εξοπλισμό κυλίζει την κυκλική λεπίδα στην πλάκα για να ολοκληρώσει ένα νέο είδος απεριόριστα μακράς ακρίβειας..   Δομή της μηχανής κοπής: αποτελείται από εξοπλισμό αποσύνδεσης (αποσύνδεσης), τοποθέτησης τροφοδοσίας, κοπής και κοπής, τυλίγματος (επιστροφής) και λοιπών εξοπλισμού.Η κύρια λειτουργία του είναι να κόβει το υλικό ευρείας περιστροφής σε ένα στενό πλάτος και ένα συγκεκριμένο μέγεθος υλικού περιστροφής για να προετοιμαστεί για άλλες διαδικασίες επεξεργασίας στο μέλλον.   Όταν οι κατασκευαστές μηχανών κοπής μετάλλων σχεδιάζουν την γραμμή παραγωγής μηχανών κοπής, σχεδιάζουν ειδικά ένα ολοκληρωμένο δομικό σχέδιο,που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακαμψία της μηχανικής δομήςΩστόσο, η δομή αυτή βασίζεται στην ακρίβεια ελέγχου της ταχύτητας και της ροπής της κίνησης στον κινητήρα.Μέσω του εξαιρετικού ελέγχου της ταχύτητας και της ροπής της υψηλής απόδοσης κίνησης, δεν βελτιώνει μόνο την αποδοτικότητα της παραγωγής, αλλά μειώνει επίσης το ποσοστό μηχανικής βλάβης και το κόστος συντήρησης.   Ο εξοπλισμός, όπως η αποσύνδεση (αποσύνδεση), η κοπή και η κοπή, η περιτύλιξη (επιστροφή), η λαμινοποίηση και άλλοι εξοπλισμοί πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με κινητήρα και οδηγό.Οι μηχανές θέσης τροφοδότησης και τροφοδοσίας άκρων πρέπει να είναι εξοπλισμένες με δύο κινητήρες και οδηγούς., και κάθε τμήμα μετάδοσης τροφοδοτείται από κινητήρα σερβο.   Οι 8 μονάδες Inomax ACS880 ελέγχουν τους κινητήρες servo και επικοινωνούν με τον υπολογιστή μέσω Profinet για να συνειδητοποιήσουν τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής.   Ο κινητήρας έχει συνδεθεί με το μηχάνημα κατά τη διάρκεια της γενικής αποδιορθώσεως στο χώρο.η δυναμική ταυτοποίηση δεν μπορεί να επιτύχει το αποτέλεσμα της ακριβούς ταυτοποίησηςΟ οδηγός του Inomax ACS880 μπορεί να εκτελέσει στατική ταυτοποίηση με βάση την αναστολή του κινητήρα και όχι την περιστροφή,και να προσδιορίσουν με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά των δεδομένων του κινητήρα για να κατασκευάσουν ένα ακριβές μοντέλο του κινητήραΓια να επιτρέπεται στην κίνηση να εκτελεί άμεσο έλεγχο ροπής για να επιτευχθεί ένα καλύτερο αποτέλεσμα ελέγχου.   Ο οδηγός Inomax ACS880 έχει ανώτερη απόδοση και μπορεί να ελέγξει τον κινητήρα σερβοκίνησης για να παράγει υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες,ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις διαφορετικών πολύπλοκων συνθηκών εργασίας σε διαφορετικά σημεία εφαρμογής. Και να επικοινωνούν με τον υπολογιστή μέσω επικοινωνίας Profinet και ανταλλαγής δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία του συνολικού συστήματος της μηχανής κοπής.Και όταν ελέγχετε τη μηχανή κοπής, γραμμή λιπαντικής και γραμμή στρώσης με υψηλές απαιτήσεις έντασης, η πλάκα χάλυβα θα ξετυλίγεται για τον έλεγχο της έντασης,Ο οδηγός αυξάνει τη λειτουργία καταστολής των δονήσεων στην κατάσταση ροπής.Η κατάσταση είναι ακόμα σταθερή., και η πλάκα δεν έχει δονήσεις.   Βασικά πλεονεκτήματα του κινητήρα Inomax ACS880:   Εξαιρετική απόδοση και πλούσια λειτουργία   Το ACS880 είναι ένας μετατροπέας υψηλής απόδοσης για τον έλεγχο της άμεσης ροπής, που παρέχει στους πελάτες εξαιρετικές επιδόσεις και πλούσιες λειτουργίες.κατάλληλο για όλα τα είδη πολύπλοκων εφαρμογών.   2 υψηλή απόδοση   Ο κινητήρας ACS880 χρησιμοποιεί τεχνολογία άμεσου ελέγχου ροπής, η οποία έχει γρήγορη απόκριση ροπής και υψηλής ταχύτητας έλεγχο ακριβείας για να εξασφαλίσει ανώτερη απόδοση ελέγχου.   3 Προώθηση συγχρονικών και επαγωγικών κινητήρων   Το ACS880 VFD μπορεί όχι μόνο να οδηγεί ασύγχρονους κινητήρες επαγωγής, αλλά και να οδηγεί συγχρονισμένους κινητήρες servo,Ασύγχρονοι κινητήρες εφοδιασμού και κινητήρες ροπής με ή χωρίς ανατροφοδότηση για την επίτευξη τέλειας προσαρμογής του κινητήρα.   4 Μοδική και συμπαγή σχεδίαση   Η σχεδίαση σε σχήμα βιβλίου, μικρού μεγέθους, πολλαπλών ενοτήτων είναι διαθέσιμη για περισσότερους από 160 kW. Οι εξωτερικές επιλογές περιλαμβάνουν εξοπλισμό όπως πριονιστές εισόδου,Φίλτρα εισόδου και αντίστασης πέδησης για διαφορετικές διαμορφώσεις συστήματος.   5 Λογισμικό υψηλής απόδοσης   Μέσω του ειδικού λογισμικού παρακολούθησης, είναι δυνατόν να παρακολουθεί την κατάσταση του κινητήρα και του οδηγού, να παρακολουθεί την ταχύτητα ανανέωσης του υψηλού επιπέδου ελέγχου κίνησης σε απευθείας σύνδεση,και να αναλύσει διαισθητικά το πρόβλημα της εφαρμογής πεδίου.

Σχετικά με το ελαστικό ελαστικό στη μεταλλουργία, πέρυσι κάναμε ένα έργο σε ένα εργοστάσιο στη επαρχία Henan πέρυσι, είναι η εφαρμογή αναγεννητικής κίνησης στο έργο 20 roll reversible mill.Συνολικά 4 κινητήρες: 1 τεμάχιο κινητήρα κύριας έλξης 1900 kW,Δύο κινητήρες ανακύκλωσης 2000 kW και ένας κινητήρας ανακύκλωσης 250 kW.Η τάση εισόδου του μετατροπέα μας είναι 690VAC.Η ονομαστική συχνότητα του κύριου κινητήρα περιστροφής είναι 18,2hz, η μέγιστη συχνότητα λειτουργίας είναι 56,6hz, η ονομαστική συχνότητα του κινητήρα περιστροφής είναι 12,7hz, η μέγιστη συχνότητα λειτουργίας είναι 48,2hz,η ακρίβεια ελέγχου της τάσης είναι μικρότερη από 1%, η μέγιστη ταχύτητα κυλιόμενης γραμμής είναι 600m/min και η ονομαστική τάση του κινητήρα είναι 660V.Ο σχεδιασμός μας για αυτό το έργο είναι 5pcs AFE + 16pcs SMM μετατροπέας.

Απαιτήσεις μετατροπέα για το σύστημα ελέγχου VFD εναλλασσόμενου ρεύματος:- Δεν ξέρω.(1) Ο μηχανικός μετατροπέας κλίσης μπορεί να περιστρέφεται συνεχώς κατά 360°, με κινητήρα 4 σειρών κινητήρων μεταβλητής συχνότητας 90 kW, και μπορεί να σταματήσει σε οποιαδήποτε θέση με ακρίβεια.Θα πρέπει επίσης να έχει λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίαςΗ θέση κλίσης του μπορεί να έχει ορισμένες απαιτήσεις αλληλεπίδρασης με σχετικό εξοπλισμό, όπως ράβδος οξυγόνου, κουβά και καπνός. (2) Κατά τη διαδικασία λειτουργίας πρέπει να εξασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια και αξιοπιστία.η μηχανή κλίσης πρέπει να είναι σε θέση να συνεχίσει να λειτουργεί για σύντομο χρονικό διάστημα και να τη διατηρεί μέχρι το τέλος του πρώτου κλιβάνου χάλυβα. (3) Η μηχανή κλίσης θα πρέπει να έχει καλή ευελιξία για να απομακρύνει το φορτίο κρούσης και τις δονήσεις στροφής που παράγονται από την εκκίνηση και το φρενάρισμα   Λύσεις: Δεδομένου ότι αυτοί οι 4 κινητήρες είναι άκαμπτα συνδεδεμένοι, οι ταχύτητες όλων των κινητήρων απαιτούνται να είναι απολύτως συγχρονισμένες, έτσι η μετάδοση των 4 κινητήρων υιοθετεί έλεγχο master / slave,Και τα δεδομένα μεταδίδονται μεταξύ των 4 μονάδων μέσω εσωτερικής επικοινωνίας.. Οι άλλοι μετατροπείς, ως δούλοι, ακολουθούν την απόκριση ροπής του οικοδεσπότη,και να λύσει πλήρως το πρόβλημα "κουνώντας" και "σκιώνοντας" που προκαλείται από την ασύγχρονη λειτουργία του κινητήρα.   Η χωρητικότητα μετατροπέα του εργοστασίου χάλυβα Henan Yaxin είναι 100 τόνους, οι κινητήρες κλίσης του μετατροπέα είναι 4 σύνολα κινητήρων μετατροπής συχνότητας 90kW,Και οι κινητήρες οξυγόνου είναι 2 σετ 75kW κινητήρες μετατροπής συχνότηταςΤο ανώτερο σύστημα ελέγχου υιοθετεί τον PLC της σειράς 90-70 της GE. Μεταξύ των 4 κινητήρων, ο αφέντης στέλνει μια εντολή ελέγχου στον σκλάβο, και ο σκλάβος αποδέχεται τις εντολές εκκίνησης και διακοπής και την καθορισμένη τιμή της ροπής που στέλνει ο αφέντης για να ενεργήσει.Όταν ένας σκλάβος αποτυγχάνει, δεν επηρεάζει την επικοινωνία και τη δράση του αφεντικού και των άλλων σκλάβων, έτσι ώστε να μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί μέχρι την κατάλληλη στιγμή για συντήρηση.Ο σκλάβος λαμβάνει ένα σήμα για να αλλάξει στον αφέντη για να κάνει το σύστημα κανονική λειτουργία, περιμένετε μέχρι την κατάλληλη στιγμή για να επισκευάσετε τον ελαττωματικό εξοπλισμό. Δεδομένου ότι το VFD εναλλασσόμενου ρεύματος είναι φορτίο με υψηλή ροπή εκκίνησης, υιοθετείται άμεσος έλεγχος ροπής, η λειτουργία διακοπής είναι λειτουργία διακοπής ράμπας,και ένα ελκυστήρα πέδησης και αντίσταση πέδησης χρησιμοποιούνται για να απορροφήσουν την ενέργεια απόδρασης.