Επιλογή VFD για το σχέδιο δοκιμαστικού πάγκου κινητήρα
1- Η μονάδα ισχύος
Για να διασφαλιστεί ότι η ροπή του κινητήρα είναι σταθερή, να διατηρείται σταθερή η τάση του λεωφορείου συνεχούς ρεύματος και να μειώνεται η παρεμβολή στο χώρο, επιλέξτε το Inomax AFE (Active Front End) ως ευθυγραμμιστή,Ο ευθυγραμμιστής Inomax AFE υιοθετεί IGBT για να αντικαταστήσει τον διόδο ευθυγραμμιστή, είναι τυποποιημένο με φίλτρο LCL, εισροής THDi < 5%.
Όταν η εξέταση του κινητήρα πάγκο λειτουργεί, ένας κινητήρας είναι σε λειτουργία κινητήρα, η άλλη είναι αναγεννητική λειτουργία, έτσι ώστε να μπορεί να επιλέξει μικρή ισχύς ονομαστική ευθυγραμμιστή
Ο μετατροπέας υιοθετεί μονάδα ισχύος 2pcs, το εύρος συχνότητας εξόδου είναι 0 ~ 1000Hz, η ανάλυση συχνότητας είναι 0,01Hz, ο χρόνος απόκρισης ροπής ανοικτού βρόχου είναι μικρότερος από 20ms.
2- Μονάδα ελέγχου.
Η μονάδα ελέγχου ευθυγραμμιστή (RCU) και η μονάδα ελέγχου μετατροπέα (ICU), μέσω καλωδίου κίνησης,τρεις μονάδες εξόδου uvw ταυτόχρονα μέσω του αντιδραστήρα και στη συνέχεια να συνδεθεί την έξοδο για να οδηγήσει ένα ενιαίο κινητήρα

Πλεονεκτήματα της αναγεννητικής κίνησης Inomax 4Q για το δοκιμαστικό πάγκο κινητήρων
1Σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας Η μηχανική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και τροφοδοτείται στο δίκτυο.
2. Καλές διμερείς ιδιότητες φόρτωσης Παρέχει διμερή σταθερή ικανότητα φόρτωσης για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές μηχανικές δοκιμές δύναμης διεύθυνσης.
3. ευρύ φάσμα προσαρμογής ταχύτητας Βασικά, η ονομαστική ροπή φορτίου μπορεί να παρέχεται από μηδενική ταχύτητα έως 5-6 φορές την εξασθένιση του πεδίου.
4Η ταχύτητα απόκρισης ροπής του ηλεκτρικού δυναμομέτρου μπορεί να φθάσει το επίπεδο ms και χρησιμοποιείται στη βιομηχανία προσομοίωσης φορτίου και νέας ενέργειας.
5. Παρέχει ικανότητα κατά της σύρραξης Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή ενέργειας, όπως μηχανική απόδοση δύναμη σύρραξη, γεννήτρια δύναμη σύρραξη, ένα μηχάνημα για πολλαπλούς σκοπούς
6, μια ποικιλία λειτουργιών προστασίας Παρέχουν διάφορες λειτουργίες προστασίας, όπως απώλεια φάσης, υπερτάσεις, υπερστροφή, υπερβίαση κλπ., για την προστασία του δυναμομέτρου και των δοκιμαστικών μερών.