![]() |
Brand Name: | INOMAX |
Model Number: | MAX500 |
MOQ: | 1 |
τιμή: | USD200-USD150000 |
Payment Terms: | T/T, L/C, Western Union |
Supply Ability: | 5-500PCS ανάλογα με την ισχύ |
Ιντομάξ γενικής χρήσης VFD MAX500 seris χαρακτηριστικά μεταβλητή ρεύματος
Ειδικές προδιαγραφές της σειράς INOMAX MAX500 με μεταβλητή ταχύτητα:
Τεχνικές προδιαγραφές VFD MAX500
Εφαρμογή INOMAX χαμηλής τάσης μεταβλητής ταχύτητας MAX500 σειράς AC VFD:
Η Inomax έχει αρκετά αποθέματα, μπορεί να κάνει γρήγορη παράδοση.
Εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 45/2001
Τι είναι ένα κινητήρα μεταβλητής συχνότητας;
Η κινητήρα μεταβλητής συχνότητας (VFD) είναι ένας τύπος ελεγκτή κινητήρα που οδηγεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα με τη μεταβολή της συχνότητας και της τάσης που τροφοδοτείται από τον ηλεκτρικό κινητήρα.Άλλα ονόματα για ένα VFD είναι κινητήρας μεταβλητής ταχύτητας, ρυθμιζόμενη κίνηση ταχύτητας, ρυθμιζόμενη κίνηση συχνότητας, κίνηση εναλλασσόμενου ρεύματος, μικροκίνηση και μετατροπέα.
Η συχνότητα (ή hertz) σχετίζεται άμεσα με την ταχύτητα του κινητήρα (RPMs).Εάν μια εφαρμογή δεν απαιτεί ένα ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί με πλήρη ταχύτητα, το VFD μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μειώσει τη συχνότητα και την τάση για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του φορτίου του ηλεκτροκινητήρα.το VFD μπορεί απλά να αυξήσει ή να μειώσει την ταχύτητα του κινητήρα για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ταχύτητας.
Πώς λειτουργεί η μεταβλητή συχνότητα;
Το πρώτο στάδιο ενός κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος μεταβλητής συχνότητας (VFD) είναι ο μετατροπέας.Επιτρέπουν στο ρεύμα να ρέει μόνο σε μία κατεύθυνση.Για παράδειγμα, όταν η τάση φάσης Α (η τάση είναι παρόμοια με την πίεση σε συστήματα υδραυλικών) είναι πιο θετική από τις τάσεις φάσης Β ή C,Τότε αυτή η δίοδος θα ανοίξει και θα επιτρέψει το ρεύμα να ρέει.Όταν η φάση Β γίνεται πιο θετική από την φάση Α, τότε η φάση Β διόδου θα ανοίξει και η φάση Α διόδου θα κλείσει.Παίρνουμε έξι ∆ώσεις ∆ώσης καθώς κάθε διόδος ανοίγει και κλείνει.Αυτό ονομάζεται VFD 6 παλμών, η οποία είναι η τυποποιημένη διαμόρφωση για τις τρέχουσες κινητήρες μεταβλητής συχνότητας.
Ας υποθέσουμε ότι η μονάδα λειτουργεί με σύστημα ισχύος 480V. Η βαθμολογία 480V είναι rms ή ρίζα-μέση τετραγωνική.το VFD dc bus έχει dc τάση με κυματισμό ACΗ τάση κυμαίνεται περίπου μεταξύ 580 και 680V.
Ένας πυκνωτής λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με μια δεξαμενή ή συσσωρευτή σε ένα υδραυλικό σύστημα.Αυτός ο πυκνωτής απορροφά το κύμα AC και παρέχει μια ομαλή τάση dcΟ κυματισμός εναλλασσόμενου ρεύματος στο λεωφορείο συνεχούς ρεύματος είναι συνήθως μικρότερος από 3 Volts. Έτσι, η τάση στο λεωφορείο συνεχούς ρεύματος γίνεται περίπου 650VDC.Η πραγματική τάση θα εξαρτηθεί από το επίπεδο τάσης της γραμμής εναλλασσόμενου ρεύματος που τροφοδοτεί την κίνηση, το επίπεδο της ανισορροπίας τάσης στο σύστημα ισχύος, το φορτίο του κινητήρα, την αντίσταση του συστήματος ισχύος και τυχόν αντιδραστήρες ή αρμονικά φίλτρα στο σύστημα κίνησης.
Ο μετατροπέας που μετατρέπει το συνεχές ρεύμα σε συνεχές ρεύμα είναι επίσης μετατροπέας.αλλά για να το διακρίνουμε από τον μετατροπέα διόδωνΈχει γίνει συνηθισμένο στη βιομηχανία να αναφέρεται σε οποιονδήποτε μετατροπέα συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα ως μετατροπέα.
Σημειώστε ότι σε ένα πραγματικό VFD, οι διακόπτες που εμφανίζονται θα ήταν στην πραγματικότητα τρανζίστορες.
Όταν κλείνουμε έναν από τους κορυφαίους διακόπτες στον μετατροπέα, αυτή η φάση του κινητήρα συνδέεται με την θετική γραμμή συνεχούς ροής και η τάση σε αυτή τη φάση γίνεται θετική.Όταν κλείσουμε ένα από τα κάτω διακόπτες στον μετατροπέαΈτσι, μπορούμε να κάνουμε οποιαδήποτε φάση στον κινητήρα να γίνει θετική ή αρνητική κατά βούληση και έτσι να δημιουργήσουμε οποιαδήποτε συχνότητα θέλουμε.Λοιπόν..., μπορούμε να κάνουμε οποιαδήποτε φάση να είναι θετική, αρνητική ή μηδενική.
Το μπλε κύμα sinus εμφανίζεται μόνο για λόγους σύγκρισης.
Σημειώστε ότι η έξοδος από το VFD είναι μια σχήμα κύματος.Αυτή η ορθογώνια μορφή κύματος δεν θα ήταν μια καλή επιλογή για ένα γενικό σύστημα διανομής, αλλά είναι απόλυτα επαρκής για μια μηχανή.
Αν θέλουμε να μειώσουμε τη συχνότητα του κινητήρα στα 30 Hz, τότε απλά αλλάζουμε τα αντιστροφικά τρανζίστορα πιο αργά.τότε πρέπει επίσης να μειώσουμε την τάση σε 240V για να διατηρήσουμε την αναλογία V / Hz (βλ. την παρουσίαση της θεωρίας κινητήρα VFD για περισσότερα σχετικά με αυτό)Πώς θα μειώσουμε την τάση αν η μόνη τάση που έχουμε είναι 650VDC;
Φανταστείτε ότι θα μπορούσαμε να ελέγξουμε την πίεση σε μια γραμμή ύδρευσης ενεργοποιώντας και κλείνοντας την βαλβίδα με υψηλή ταχύτητα.Ενώ αυτό δεν θα ήταν πρακτικό για τα υδραυλικά συστήματαΣημειώστε ότι κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού κύκλου, η τάση είναι ON το ήμισυ του χρόνου και OFF το ήμισυ του χρόνου.Με την παλμική έξοδο, μπορούμε να επιτύχουμε οποιαδήποτε μέση τάση στην έξοδο του VFD.
Γιατί να χρησιμοποιήσω ένα VFD;
1 - Μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και του κόστους ενέργειας
Αν έχετε μια εφαρμογή που δεν χρειάζεται να λειτουργεί με πλήρη ταχύτητα, τότε μπορείτε να μειώσετε το κόστος ενέργειας με τον έλεγχο του κινητήρα με μια μεταβλητή κίνηση συχνότητας,που είναι ένα από τα οφέλη των κινητήρων μεταβλητής συχνότηταςΤα VFDs σας επιτρέπουν να ταιριάζετε την ταχύτητα του μηχανοκίνητου εξοπλισμού με τις απαιτήσεις φορτίου.
Τα συστήματα ηλεκτροκινητήρων είναι υπεύθυνα για περισσότερο από το 65% της κατανάλωσης ενέργειας στη βιομηχανία σήμερα.Η βελτιστοποίηση των συστημάτων ελέγχου κινητήρα με την εγκατάσταση ή την αναβάθμιση σε VFDs μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας στις εγκαταστάσεις σας κατά 70%Επιπλέον, η χρήση των VFD βελτιώνει την ποιότητα των προϊόντων και μειώνει το κόστος παραγωγής.η απόδοση των επενδύσεων για εγκαταστάσεις VFD μπορεί να είναι μόλις 6 μήνες.
2 - Αύξηση της παραγωγής μέσω αυστηρότερου ελέγχου των διαδικασιών
Χρησιμοποιώντας τους κινητήρες σας με την πιο αποτελεσματική ταχύτητα για την εφαρμογή σας, θα συμβούν λιγότερα λάθη και, ως εκ τούτου, τα επίπεδα παραγωγής θα αυξηθούν, γεγονός που κερδίζει την εταιρεία σας υψηλότερα έσοδα.Σε μεταφορείς και ταινίες εξαλείφετε σπασμούς κατά την έναρξη επιτρέποντας υψηλή μέσω θέσει.
3 - Διεύρυνση της ζωής του εξοπλισμού και μείωση της συντήρησης
Ο εξοπλισμός σας θα διαρκέσει περισσότερο και θα έχει λιγότερο χρόνο στάσης λόγω συντήρησης όταν ελέγχεται από VFDs που εξασφαλίζουν τη βέλτιστη ταχύτητα εφαρμογής του κινητήρα.Λόγω του βέλτιστου ελέγχου από τα VFD της συχνότητας και της τάσης του κινητήρα, το VFD θα προσφέρει καλύτερη προστασία για τον κινητήρα σας από θέματα όπως ηλεκτροθερμικά υπερφόρτωση, προστασία φάσης, υπό τάση, υπερτάση, κλπ.Όταν ξεκινάτε ένα φορτίο με ένα VFD δεν θα υποβάλλει τον κινητήρα ή το προωθημένο φορτίο στο, αλλά μπορεί να ξεκινήσει ομαλά, εξαλείφοντας έτσι την φθορά ζώνης, τροχιάς και ρουλεμάν.Είναι επίσης ένας εξαιρετικός τρόπος για να μειώσει και / ή να εξαλείψει το σφυρί νερού, δεδομένου ότι μπορούμε να έχουμε ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση κύκλους.